１．タイヤ外すと何かカスタムしてるって感じするよね。
とりあえず、リアフェンダーを外してみるかーと思い、
サービスマニュアルを見ながらやってみたが、
リアタイヤの正面にあるロアマウントボルトってヤツが、
レンチがうまく入らなくてはずせない。
無理するとベロベロにナメてしまいそうだったので、
リアタイヤを外すしかないな、と。
正直タイヤ外すのは無理だと思ったから無理矢理手を入れてやってみたのに、、、
とりあえずメンテナンススタンドのかわりになるものを探した。
新聞紙。
結構たまってるからこれを敷いてみた。
だけど新聞どうしがすべって全然ダメ。っていうか分かってたけど。
商店街へ出かけて、ブロックをゲット。
ブロックの単価350円。円安ブロ高や、不況の波はここまできとるでぇ〜。
とりあえず２つ買ってみた。持って帰るだけで手が限界にきた。
ドリームの下に置いてみると中々良い感じ。
もう１コあるとタイヤが浮いたのになぁ。（でも持って帰れないし）
とりあえずタイヤ外しに挑戦！
まずは、リアショックを外す。 カクッとお尻が下がった。
そしたらリアアクスルナットを外し、 チェーンの張りを調整するドライブチェーンアジャスタも外す。
ドリブンスプロケットからチェーンを外したら、俺のパワーゲージを上げる。
ウオォォォーッ
ＭＡＸになったら、スイングアームを持ち上げる。そしてその勢いでリアアクスルを引き抜く。
おし、タイヤはずせたよ。
２．のりづけされたボルトって外す時パキッってなるからビビルよね。
いよいよリアフェンダーを外します。
さーてと、レンチを入れて、、と。
ん？
タイヤついてる時とあんまり変わらないわ。うまく力を入れられない。
このメガネじゃダメだ、あー工具がない。
ラチェットとかいう伝説の神器はちょっと値段がはるので、Ｔ型のレンチかなんか買ってこよっ。
と思ったけど、そういうの売ってるお店は知ってるところだとちょっと遠い。
バイクでならあっという間なのに、、タイヤないし。
でも今日中に作業終わらせないと明日学校行けないので、チャリで爆走決定。
片道30分爆走して甲州街道沿いのお店でＴ型レンチゲット。
そんなこんなしてるから時間は6時。あたりが暗くなってしまったよ。
さーて作業再開。
魔王ロアマウントボルトめ、覚悟しろっ！
とりあえず、先制攻撃。ＫＵＲＥをくれてやって防御力を下げてやった。
そして聖剣Ｔ型レンチブレードを振りかぶり（らない
けど）、回せ回せ！
パキッ！
え？
折れた？何？あらら？
でも回ったし、あぁ大丈夫だ。やったやった、取れたわ。
ちゃんと、テールライトの配線も引っこ抜いたし。
後で父さんに聞いたら、どうもボルトにシールっていうかのりづけされてるらしいんで、
それでパキッっていったらしいです。いやー折れたんじゃなくて良かったヨカッタ。
３．リアフェンダー取り付けで終了〜。
とうとう出番です。s-preのアルミリアフェンダー。
おー、ピッタシはまるっ。ってあたりまえだけど、、、
まぁ取り付けるのは簡単でした。だからハショるんです。
そしてお次は、今までリアフェンダーに付いていたテールライトを移動させます。
ほいでやっとこ出番のきたs-preのテールライト取り付けユニット。
いいかげん暗すぎるんでさっさと終わらしたいっス。
ネジのある場所探すのに懐中電灯を口にくわえながらです。
テールライトを取り付けユニット（っていってもやっぱりただのアルミの板なんだけど）にくっつける。
配線もちゃんと同じ色どうしで合わせて取り付け。
キーを挿してちゃんとテールライトとウインカーが光るかチェック。
ちゃんと点いたのでＯＫ。
あとは、タイヤ等々はずした順番の逆にとりつけていく。
って、ぐはっ！
さっきテールライトが点くかどうか試した時にリアブレーキを踏んでたんだった。
ブレーキがピタッとくっついてらぁな！
これじゃぁディスクをはさめないじゃないか〜。あぁ〜バカやったわぁ
とりあえずマイナスドライバーで無理矢理開けてＯＫ。いや、たいしたことじゃぁないんだけどさ。
ちゃんとディスクにはさんでから試しましょう。
まぁこういうもんは失敗して憶えてくもんですから、まぁいい経験したということでね。
（っていうか気づけよ）
ちゃんとアクスルにグリスを塗って、タイヤもまっすぐになってるか確認して、
ついでにチェーンの張りも見て、完成。
今日の作業終了〜。
いやぁ長い戦いでした…。
リアフェンダーを変えてドリームさんを眺めて見ると何だかイイ感じ。
スカッとしました。
これで第一段階はクリアです。
次はサイドカバーとかはずして、キャブ変えてみたり、パワーフィルターにしてみたり、、、
なんかその辺をどうにかしたいです。
その前にボアアップかな〜 って免許無いけどね。
続く… (予定) っていうかコレ、スカチューンっていうのか・・・？
